说实话百盛证券，听到特斯拉要推出14万的Model Q，我这个老司机都有点坐不住了。这消息一出来，我就觉得比亚迪秦PLUS这样的国产新能源车怕是要压力山大了。
你们知道吗，前几天我刚跟媳妇去4S店看秦PLUS，销售小哥还在那儿吹嘘他们家车多么多么厉害。结果转头特斯拉就放出这么一记重磅炸弹，简直是要把国产新能源车的“避风港”给端了啊！
Model Q这车，从目前透露的信息来看，那简直就是冲着年轻人的第一台特斯拉来的。14万左右的售价，500公里的续航，再加上特斯拉一贯的科技感和品牌溢价，这不就是年轻人的理想座驾吗？
我估摸着，等这车一上市，4S店门口怕是要排起长队了。
不过啊，咱也别把比亚迪想得太脆弱。作为新能源汽车界的老大哥，这些年在技术上可没少下功夫。
就说刀片电池，那可是实打实的黑科技，不光提高了能量密度百盛证券，还把安全性能提升了一大截。
展开剩余70%再加上比亚迪的电机控制技术，在节能方面也是一把好手。
前阵子我试驾了一把秦PLUS DM-i，那感觉啊，就像喝了一杯甜甜的奶茶，顺滑得不得了。特别是在城市道路上，那个加速响应，啧啧，绝了！
但是吧，特斯拉Model Q要真做到14万，那可就是要了老命了。
你想啊，同样的价位，一边是国际大品牌，一边是土生土长的国产车，消费者会怎么选？
这就跟我们上学时候选对象似的，同样条件下百盛证券，谁不想找个洋妞试试呢？
不过话说回来，Model Q现在还只是个概念，谁知道最后落地会是个啥样子。
再说了，比亚迪这些年也没闲着。从十来万的元EV到三四十万的汉EV，再到刚发布的80多万的仰望，可以说是全面开花。
这种全方位的布局，让比亚迪在应对市场变化时有了更多的回旋余地。
真要说起来，Model Q的出现，对整个新能源汽车市场都是个不小的刺激。这么便宜的特斯拉一出来，不光是比亚迪，像小鹏、蔚来这些新势力车企，估计也得捏把汗。
但是我觉得吧，这未必是坏事。竞争才能带来进步嘛！
就像当年燃油车市场，要不是合资品牌杀进来，咱们的自主品牌能有今天这么强？
所以啊，Model Q的到来，说不定会倒逼国产新能源车在技术、质量、服务上更上一层楼。
对咱们消费者来说，这可是天大的好事。车越做越好，价格越来越亲民，这不正是我们想要的吗？
不过啊，我还是要提醒各位老铁一句：买车不能光看价格。特斯拉是好，但也不是没有短板。就拿售后服务来说，咱们国产车在这方面可是领先一大截。
所以啊，如果你正在考虑入手一台新能源车，我建议你还是要多方面对比。别光看个Model Q就走不动道了。价格、续航、充电便利性、售后服务，这些都得好好琢磨琢磨。
我倒是挺好奇百盛证券，你们觉得Model Q真能卖到14万吗？如果真能做到这个价，你会考虑入手吗？欢迎在评论区跟我聊聊你的想法！
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